【打车APP的兴起、发展到现在已涉及了太多的话题，比如“颠覆”、“烧钱”、“刷单”、“罢工”、“打砸”、“盈利”、“安全”、“监管”等等，这里仅以此为例来分析传统行业如何向互联网转变，其核心应该关注什么，以供向互联网转型的企业参考。】

 

       

 

                                 

 

 

 

       如今，互联网已经深深烙进绝大多数中国人的工作和生活中，沐鸣2登录同样政府及企业对互联网的认识也在不断进步，从开始的相对消极和被动接受到现在的积极主动拥抱和引导。李克强总理的一句“我想站在‘互联网+’的风口上顺势而为，会使中国经济飞起来”，已经代表了官方的明确表态。

 

       什么是“互联网+”呢？简言之就是构建互联化组织、创造性地使用互联网工具，以推动企业和产业更有效率的商业活动。其前提之一是企业要明确互联网环境下的商业模式，比如，淘宝就是“互联网+集市”，天猫就是“互联网+百货商店”，百度就是“互联网+广告”，携程就是“互联网+旅行社”，世纪佳缘就是“互联网+红娘”，当当就是“互联网+书店”；之二是“互联网+”最关键不在于互联网这个工具，而是在于应用互联网的主体，即要明确用户真正的需求是什么。

 

 

 

       以打车APP为例：

 

       现在人们的生活已经充满了各种打车软件，经常会听到朋友说用了某某打车软件，省了不少银子，方便又好用；某某打车软件又推出什么新的补贴方式了。一时间引得不少人关注，使用各种打车软件并进行对比哪个更省钱更好用，即使以前不怎么打车的，也赶着这股优惠的潮流体验了一把，还会发发微信朋友圈。这说明大家都有需求，这是和大家便利出行息息相关的事情。

 

       为什么打车APP现在这么火，我们还是先来看看出租车行业的发展：

 

 

 

       1、出租车在传统行业的模式下：

 

       

 

       用户在路边等候获得乘车机会，出租车司机在空车的情况下要么在某个地点等客，要么在路上行驶等待乘客，在这种情况下，空出租车等待或行驶的地方恰好有乘客也在等候，那么条件得到匹配才能促成乘车。从资源利用上来说，是浪费；从用户体验上来说，需求得不到反馈体验不好；从效益上来说，没有达到最佳效益。从乘客角度来说，其需求就是提高打车效率，节省自己的时间和成本。

 

 

 

       2、其实在打车软件开始之前，已经有电召服务，希望能满足此需求：

 

      

 

 

 

       但这种模式初始并没有能大行其道，究其原因还是因为环节多、不好用、回复不及时、某些城市的电召还需另交2-3元的电召费等等。这些都使得电召服务并没有在乘客中得到广泛的应用。

 

 

 

       3、在打车APP模式下：

 

     

 

       从上图就可以看出，打车APP主要价值就是通过构建平台并对资源进整合，并进行合理及高效的配置，沐鸣2注册不仅节省了电召的一些环节，能够满足乘客发出用车需求到司机，并且能较快的得到回应，也正因其快捷、便利的操作方式大受乘客的欢迎，也是国内现在打车APP火的原因。

 

       通过以上分析可以看到，出行行业已经在从传统行业向互联网行业进行转变，即“互联网+交通”。所以互联网只是把这种供需的模式以一种更有效率、更有经济规模的方式来实现，因此互联网是工具，“互联网+”才是我们需要找的东西，每个企业都应该通过“互联网+”找到自己的立足点。

 

 

 

       向“互联网+”的转变，可以从三个方面进行考虑：

 

       1、选伙伴。比如现在TCL和腾讯合作，上汽和阿里巴巴合作，美的和小米合作，出租车和打车APP的合作，因为今天的商业竞争已经不是两个公司之间的竞争，而是生态系统的竞争。选对伙伴，毫无疑问，在未来将有机会获得更大的胜算，就像中天华夏目前正在做咨询服务的某一客户，正在做开放式创新体系构建，希望通过开放式创新借助外部力量，不需要一切事情都亲力亲为。

 

       2、选路径。是自建平台还是和一些开放平台合作，还是线上线下结合的方式，可能每个企业都不一样，可以是线上到线下，也可以是线下推动线上。

 

       3、找感觉。互联网落地，最重要的一点就是要行动起来，找到感觉。在做的时候，进行及时和适当的调整，比如是所有的事情亲力亲为，还是找个基础点先做起来。

 

       “互联网+交通”的落地，便是出租车和打车APP的合作，选择了线上推动线下，如今已是百花齐放，虽然还有各种问题，但相信会越来越规范，乘客能获得更好的体验，出租车司机也能获得更好的经济效益。

 

 

 

       再举一个例子：药企复制“打车软件”叫好不叫座。

 

       2014年以来，医药企业和电商开始主攻药品购买的新模式领域，形式与打车软件几乎一样。“康康买药”、“快方送药”等相继出现，多以“1小时内安全送药”为服务承诺，医药企业都在布局O2O。但实际情况确实，客户下单后无人问津、拒单的现象屡有发生，或者隔一天才送上门，特别是到了晚上，几乎没有药店响应。为何同样模式的打车软件如此火爆，而买药软件却停滞不前？

 

       分析一下，和打车不同的是，患者并不会在时间上要求很快的送到。买药的人更关注的是是否能医保支付、是否可以配送处方药（如果通过医院开单，可以药店买药，将极大节省患者在医院等待的时间）等，所以配送快速与否实际并非这一模式获胜的关键点。

 

       此外，除了配送药品，还可以提供买药咨询、线上线下融合、收集健康的大数据等在后期进行服务的延展，将更贴合用户的需求，以获得更多的用户。

 

       所以，从这个例子我们看到，虽然有了伙伴，选择了路径，但其没有具备互联网+的前提，即没有明确互联网下的商业模式，是“互联网+药店”，还是“互联网+医院”，还是“互联网+健康”，且没有分析出用户的真正需求，导致“互联网+”落地受阻。       

 

 

 

       所以，我们从打车APP及买药APP总结下，企业要想“互联网+”能够落地，一定要先明确自己在互联网模式下的商业模式，以及用户的真正需求点在哪里，如何利用互联网来提升自己对用户的价值。然后再从伙伴、路径、感觉几个方面进行落地实施。

 

       但也因为每个企业所面对的情况都不一样，现在来说“互联网+”的落地，和其本身一样，存在着更多灵活性和更多的可能性，大家都在探索，一些有了成功经验的模式或企业，我们可以借鉴，在不违背其大原则的条件下，细节上我们可以做各种尝试，走出有自己特色的更适合自己的一条路。